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與歷史作別開啟新航程|衡水湖景區游船整合收購工作側記

作者:衡水湖旅游服務中心 來源:www.mvfmaq.tw 發表時間:2020-12-31 瀏覽:次  百度一下

12月20日,在衡水湖上做了十幾年船員的老張,最后一次仔仔細細地打掃了一遍船艙,目光從船尾撫摸到船頭,和陪伴多年的老伙計做了最后的告別,依依不舍地把它移交給了旅游公司的工作人員!爱吘乖诤细闪舜蟀胼呑,心里真的舍不得,但也能理解政府的政策,這是大勢所趨。我們都愿咱衡水湖越來越好!崩蠌埖脑,代表了衡水湖399艘游船、257戶船員共同的心聲。

衡水湖景區游船整合收購工作的完成吹響了創建國家5A級景區的沖鋒號,邁出了第一步。自12月16日起截至12月20日,僅用5天時間就順利完成了257戶船員的399條游船的協商收購,做到了協議簽訂率100%、船只驗收率100%、船舶交接率100%三個百分之百?梢哉f此次游船整合收購的完美結束,是一個時代的落幕,也是一個全新時代的開始。

    改革、創新、發展貫穿于衡水湖的成長壯大,保護與發展并重是衡水湖永恒不變的主題。從無到有,從零散到整合,衡水湖游船的發展史,其實就是一部衡水湖景區的發展奮進史。我們把目光拉回到二十年前,一起回顧衡水湖景區游船和碼頭的發展歷史,并從這回顧中,感受此次整合收購對于衡水湖景區的歷史意義及其對于衡水湖景區未來發展的意義。  

2000年以前的衡水湖,仿佛一塊璞玉,藏在深閨無人識,在時光里獨自美了上千年。隨著2000年濕地和鳥類省級自然保護區、2001年衡水湖管理處的成立,2003年晉升為國家級自然保護區,衡水湖的美,一朝驚艷天下知。獨特的濕地生態、優美的自然風光吸引著越來越多的游人來到這里。

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上圖為2003年湖面一角

衡水湖旅游開始萌芽生長。最初的衡水湖是沒有旅游碼頭的,面對著游客的需求,頭腦精明的當地漁民把經常停船的地方稍加平整變成了“碼頭”,小北田村民利用自家漁船組建“船隊”,形成“落客點”。衡水湖東岸沿線由北向南形成大趙、農場、迷宮、紅旗、王口等碼頭,其中迷宮、大趙碼頭的船只最多,迷宮碼頭以北田村民為主,大趙碼頭以大趙村民為主。原以捕魚為生的漁民們,開始了經營游船的生涯。生于斯長于斯的他們對整個衡水湖了如指掌,船員兼職導游把衡水湖的來歷、民間傳說、植物、鳥類娓娓道來。他們為衡水湖旅游業的發展做出了積極的貢獻。

為營造良好的游覽秩序,充分保障了廣大游客的游覽質量和時間,避免游船隨意變更路線造成對鳥類棲息環境的破壞,衡水湖的船型和路線不斷優化調整,管理與服務日益規范。2006年衡水湖游船中心碼頭的正式啟用,隨后迷宮、金屬、紅旗、王口、大趙碼頭相繼撤銷,徹底結束了衡水湖碼頭林立的歷史,所有游船在中心碼頭實現集中管理,衡水湖的游船碼頭由分散經營、各自為政逐步改為有序規范管理,船員收入增加,服務質量提升,游客權益得到充分保障。

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大趙碼頭一角


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2006年中心碼頭一角


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黃金周期間湖面一角

2011年衡水湖中心碼頭改擴建工程啟動,碼頭規模進一步擴大,功能分區、船型配比更加科學合理。2012年首屆衡水湖國際馬拉松賽事推動了衡水湖游船碼頭整體環境的再次提質升級。為滿足馬拉松賽事舉辦的場地要求,更好提高賽事水平,展現衡水新風貌,衡水湖馬拉松廣場及周邊配套設施應運而生。衡水湖游船碼頭與馬拉松廣場及周邊建筑一起成為展示衡水的靚麗新名片。衡水湖游船碼頭改為兩個登船區,兩個下船區,一個維修區,辦公室、游客服務中心、后勤保障科、安全監管科、秩序管理科各部門各司其職,通過全面改造提升為創建國家AAAA級旅游景區奠定了堅實基礎。2013年10月衡水湖景區正式晉升為國家AAAA級旅游景區。此后衡水湖景區先后獲評國家生態旅游示范區、全球旅游目的地提名獎、中國十大特色休閑湖泊。這些榮譽的取得都與衡水湖游船緊密相連,游湖賞花觀鳥,靜享自然之美使衡水湖成為京津冀地區重要的旅游目的地。2017年衡水湖碼頭實現園博園、馬拉松廣場、濕地公園、荷花園互聯互通,觀賞體驗度進一步提升。

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中心主碼頭,拍攝時間為2011年


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燕趙兒女游燕趙最美濕地活動合影,拍攝時間為2014年


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衡水湖碼頭向西遠眺,拍攝時間為2020年

今年距衡水湖景區成為國家級4A景區,已經過去了七年時間,這七年里,衡水湖景區的管理者們時刻都在為創建5A景區準備著,一直在為創建5A做著各項基礎準備工作。

隨著旅游消費模式的不斷改變,自駕游、自由行游客比重越來越大,傳統的固定路線和包船制形式難以適應游客個性化的需求,求新、求異、求奇的體驗式的消費需求促使衡水湖景區運營結構必須調整,實現個性化與專業化并重的游船服務成為衡水湖景區可持續發展的重要保障。12月9日國家文化和旅游部資源開發司同意將衡水湖景區列入國家5A級旅游景區創建名單,由此衡水湖景區正式進入5A級景區創建期,全面加強景區管理和服務水平,充分保障群眾利益的前提下推動景區可持續發展,推動衡水湖運營船舶整合收購工作勢在必行。如何在景區提升和船員利益保障中尋求平衡點,非?简烆I導者、決策者的管理智慧,也是確保游船收購順利進行的保證。

早在2019年的冬天,游船收購的前期調研工作就已經緊鑼密鼓的開始了。衡水濱湖旅游有限公司的工作人員走訪入戶,調查收集每位船舶所有人對游船整合收購工作的意見和建議,摸清每一條游船的基本情況,提出解決問題的工作方法,制定切實可行的實施方案。在走訪中還把國內水路船舶運輸法律、法規以及創建5A級景區的相關政策宣講到位,讓廣大船主對旅游運營船舶進行整合收購的重要性和必要性有了充分的認識。同時按照“依法依規、尊重歷史、統一尺度、有償收購、平穩過渡”的原則,旅游公司聘請了專業評估機構和資深的律師團隊為船舶收購提供專業服務,按照評估規則,依法作出資產評估,確定公平公正的收購價格;成立船舶整合收購服務專班,專項交接,環環相扣,為每一條船建立整合收購檔案。彭杜鄉、魏屯鎮政府具體負責整合收購工作的實施,為了讓村民們打消顧慮,鄉、村兩級干部入戶宣講政策,同船舶所有人充分協商,順利完成《船舶收購協議》簽訂工作。區文旅局特別抽調工作人員全程參與船舶證書交接及船只驗收工作。區稅務局安排人員24小時輪班和旅游公司全力配合做好稅費開票繳納事宜。

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旅游公司船舶證書收集

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魏屯鎮王口村動員會

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彭杜鄉簽訂協議現場

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稅務登記現場

衡水湖景區提升的腳步也一刻都不曾停歇,從智慧售檢系統到預約售票,從基礎設施提升到綜合服務標準化,從游船觀光向文旅融合發展,從單一景區到產業集群,在創建國家5A級旅游景區的時代背景下,衡水湖未來可期。

    可以說這257戶船員是衡水湖景區發展的見證者也是參與者。他們的貢獻在衡水湖景區發展史上,留下了濃墨重彩的一筆,值得永遠記取。在這場衡水湖景區發展史上具有劃時代意義的變革中,每一位做出努力,完成了自己使命的人,都值得記取。

    5A級景區創建,是一次新生,衡水湖必將憑借這次機遇,掙脫束縛,如噴薄欲出的朝陽,展示出強大的生命力。 




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